Gerbong putar, sesuai dengan namanya, merupakan gerbong rel yang mampu mewujudkan belokan. Kita semua tahu bahwa gerbong kereta api umumnya berjalan dalam garis lurus di lintasan, yang jauh lebih tidak fleksibel dibandingkan gerbong listrik tanpa jejak yang berjalan di permukaan datar. Dalam keadaan khusus, gerbong kereta juga dibutuhkan untuk mencapai efek berbelok. Gerbong kereta konvensional tidak dapat memenuhi permintaan ini dan harus mengadopsi mekanisme pengoperasian rel tertentu.
Karena kondisi kerja bengkel dan pabrik berbeda, maka parameter belok yang digunakan juga berbeda. Pengguna perlu memberikan parameter penggunaan sebenarnya, dan personel teknis perusahaan&# 39 dapat menghitung radius belokan dan jumlah derailment untuk menentukan apakah dapat digunakan secara wajar. Sesuai dengan parameter dan persyaratan yang diberikan oleh pengguna, sebuah mobil ceper listrik yang dapat digunakan secara normal dalam kondisi kerja tertentu dirancang.
Gerbong rel berbelok mengacu pada gerbong pipih rel yang menambahkan mekanisme kemudi dan pemandu pada gerbong datar rel asli sehingga dapat berjalan di lintasan yang melengkung. Empat set roda atau lebih adalah sistem independen dan dapat diratakan. Itu dapat berputar atau berputar secara vertikal di sepanjang trek. Ini dapat secara otomatis berubah ketika jalur putar mobil listrik datar berubah. Kecepatan mengemudi dapat diatur sesuai dengan kondisi lokasi, dan dapat berjalan di atas trek berbentuk S, berbentuk busur, dan berbagai belokan.