Desain persyaratan pembawa straddle penyeberangan sendok: peredam dan motor penggerak ganda, dengan braket sendok, pelat penyekat terak, tangga panjat di mobil, pagar pengaman di sekitar, perangkat kabel daya, bahan rangka penyeberangan sendok Q235-A, penyeberangan sendok roda mobil ditempa. Semua lasan harus diperiksa setelah pengelasan, dan ketebalan pelat baja di bagian utama tidak boleh kurang dari 20mm.
Motor dan peredam kereta penyeberangan sendok dihubungkan dengan kopling, dan rem elektro-hidrolik digunakan untuk pengereman.
Penyangga mekanis harus dipasang di sisi utara ladle yang melewati straddle. Untuk memastikan ketinggian lokasi di sisi selatan, penyangga sisi selatan dari ladle yang lewat mengangkang tidak dapat dipasang di sisi selatan lintasan. Pihak B harus mempertimbangkan pengaturan penyangga bodi mobil pada bodi mobil saat mendesain. Di sisi utara, penyangga tanah dipasang di antara rel.
Sendok melewati straddle dirancang dengan platform pemrosesan batu bata kursi bernapas yang dapat digerakkan (2800mm * 2800mm), slag baffle (4000mm * 4000mm), bingkai bale, tangga naik dan pagar pengaman di sekitarnya. Setiap sendok melewati tanah di sisi selatan kangkang. Platform penanganan skateboard yang dapat digerakkan dipasang pada platform, ukuran platform (5000mm * 4000mm), ketinggian ditentukan sesuai dengan ukuran mobil sendok, dan platform dilengkapi dengan pagar pengaman dan tangga miring naik dan turun.
Pipa oksigen oksigen pembakaran sendok dan pipa nitrogen uji bata bernapas dihubungkan dari kotak katup titik yang ada, dan diletakkan di sepanjang parit pipa menengah ke platform pemrosesan slide melalui pipa keras. Di platform pemrosesan, itu terhubung dari stasiun pemrosesan dan melalui selang. Hubungkan ke tombak pembakar oksigen dan posisi pemrosesan batu bata ventilasi.