yang merupakan alasan khusus untuk trailer kargo tempat tidur datar

Dalam proses menggunakan trailer transfer industri yang ditarik secara umum, ada banyak masalah di gondola, seperti slip samping, ban ban, kerusakan sasis, dll., Tetapi masalah yang paling umum adalah masalah penyimpangan arah, yang merupakan masalah khusus. alasan untuk trailer kargo tempat tidur datar. Bagaimana dengan trailer?

1. Jalannya tidak rata

Kadang-kadang deviasi trailer kargo tempat tidur datar mungkin bukan masalah sendiri. Ini mungkin masalah jalan. Misalnya, jika permukaan jalan sedikit condong, mobil perlahan-lahan akan bersandar ke sisi bawah; ada batu kecil di jalan.Setelah roda melewati batu kecil, itu akan Ada sedikit defleksi dalam kisaran volume bebas, dan arahnya akan berubah secara alami. Oleh karena itu, ketika menilai penyimpangan kendaraan, kita juga harus melihat faktor-faktor eksternal .

2. Memuat item tidak seimbang

Kami biasanya tidak memperhatikan ketika memuat item. Mungkin lebih ringan dan lebih ringan. Ketika ini terjadi, trailer transfer industri ditarik lebih rentan terhadap penyimpangan. Jika demikian, perhatikan keseimbangan saat memuat.

3. Tekanan ban tidak konsisten di kedua sisi

Jika tekanan ban di kedua sisi trailer transfer industri ditarik terlalu besar, itu akan mempengaruhi penyimpangan kendaraan. Jika tekanan ban dari ban kempes tinggi dan sisi rendah, maka daya rekat kendaraan akan meningkat. berbeda selama proses mengemudi. Jika tekanan rendah, maka adhesi akan tinggi, sehingga ban trailer tidur datar akan menjadi bias seperti sisi dengan tekanan ban rendah.

4. Pola ban di kedua sisi tidak konsisten

Kita semua tahu bahwa ada pola karet di permukaan ban trailer tempat tidur datar, dan polanya memiliki ketebalan tertentu. Dengan penggunaan jangka panjang kendaraan, pola ban terus dipakai, dan ketebalan pola terus berkurang, maka ban dengan keausan pola lebih banyak setara dengan diameter ban. Ketika lebih kecil, trailer flatbed akan mendorong ke arah sisi di mana pola dipakai lebih.

5. Kerusakan pegas dan peredam kejut

Fokus pada sisi bawah untuk melihat apakah ada kompresi berlebihan pegas karena kurangnya elastisitas dan kebocoran oli dari peredam kejut. Jika ada masalah, tentu saja, itu adalah penggantian perbaikan. ubah sisi kiri dan kanan bersamaan. Jangan menyimpan terlalu banyak, jika tidak maka akan menjadi ketidakseimbangan baru.