Mobil datar listrik tradisional perlu meletakkan trek, yang akan meningkatkan biaya konstruksi, tetapi mobil datar listrik tanpa trek tidak perlu meletakkan trek, yang tidak hanya menghemat biaya, tetapi juga meningkatkan fleksibilitas dan dapat beradaptasi dengan berbagai lingkungan kerja. Mobil datar listrik tanpa trek adalah salah satu mobil flat listrik paling canggih saat ini. Prinsip kerjanya sama dengan mobil datar listrik yang dilacak biasa, tetapi mengadopsi desain tanpa trek. Ini menghemat lebih banyak biaya produksi, dan yang paling penting, mobil flat listrik akan bekerja lebih fleksibel.
Mobil datar listrik tanpa trek tidak dibatasi oleh trek, dapat bergerak bebas, dan dapat digunakan untuk transportasi di dermaga, pabrik, dll.
Kendaraan pengangkut trackless BWP adalah alat angkut beroda yang dapat dikemudikan serah hati dengan kontrol manual. Mode catu dayanya adalah catu daya baterai. Roda penggerak dan roda bantalan beban dapat terbuat dari ban padat karet poliuretan berkekuatan tinggi atau ban pneumatik, yang menyingkirkan ketergantungan mobil datar trek di rel tanah, tidak merusak infrastruktur, dan dapat berjalan bebas di tanah tanpa berbelok seda hati. Dibatasi oleh ruang dan tanah, arah dan rute berjalan dapat diubah kapan saja, yang sangat cocok untuk kesempatan di mana rute berjalan tidak tetap.
Mobil flat listrik trackless menggunakan roda berlapis karet padat dengan pelek baja. Kapasitas beban mobil flat listrik trackless adalah 2T, 5T, 10T, dll., dan kapasitas beban bervariasi, tergantung pada berapa banyak kapasitas beban yang Anda rencanakan untuk digunakan.
Seperti namanya, kereta rel listrik adalah sejenis mobil yang berjalan di lintasan, umumnya digunakan untuk membawa dan mengangkut benda-benda besar. Ada banyak opsi penanganan material, seperti crane dan forklift. Kapan dan dalam keadaan apa kita akan memilih mobil rel?
Dalam kasus pertama, acara khusus dengan persyaratan berisiko tinggi, suhu tinggi, dan tahan ledakan, seperti bilik semprot cat dan bilik sandblast. Crane harus tidak dapat diakses, dan forklift harus tidak aman untuk dikendarai, sehingga forklift tidak dapat dipilih. Tapi mobil rel listrik bisa melakukan ini dengan lebih sempurna.
Dalam kasus kedua, kargo besar diangkut dalam jarak jauh, karena derek transportasi jarak jauh tidak dapat dipilih. Forklift mungkin memiliki kapasitas beban terbatas atau mungkin tidak dipilih, dan forklift tidak ramah lingkungan dan tenaga limbah. Karena mobil rel listrik menggunakan energi listrik untuk menyediakan energi kinetik, mereka lebih ramah lingkungan, dan mobil rel listrik dapat diotomatisasi, sehingga tenaga kerja diselamatkan. Yang ditabung adalah keuntungan.