Kereta Transfer Rel Bertenaga Kabel

Struktur sederhana dan cepat digunakan:Komponen kendaraan disederhanakan, tanpa sistem kontrol elektronik yang rumit, dan proses perakitan serta debugging sederhana. Operator bengkel dapat dengan cepat menguasai metode penggunaan setelah pelatihan dasar, tanpa bergantung pada tenaga teknis profesional, sehingga mengurangi biaya personel dan pelatihan bagi perusahaan.

Nyaman digunakan dan cocok untuk-transportasi frekuensi tinggi: Mengadopsi panel kontrol intuitif dan mode ganda kendali jarak jauh nirkabel, pengoperasian mulai, cepat, dan berhenti menjadi lancar, dan dapat secara fleksibel merespons perjalanan jarak pendek antara "gudang stasiun kerja" dan "area bongkar muat jalur produksi" di bengkel, tanpa harus sering menyesuaikan status peralatan, sehingga memenuhi kebutuhan-pergantian material dengan frekuensi tinggi di pabrik.

Daya dukung yang kuat, operasi yang stabil dan beban berat: Kisaran bantalan konvensional adalah 1-20 ton, dan beberapa model yang disesuaikan dapat mencapai hingga 30 ton. Ini dapat secara stabil mengangkut material berat seperti billet baja, cetakan, dan aksesori peralatan mesin tugas berat, dan pusat gravitasi stabil selama pengoperasian, tanpa guncangan karena beban besar, menghindari benturan dan kerusakan material.

Tahan terhadap kotoran dan manufaktur, cocok untuk kondisi kerja yang keras:Bodi mobil dilas dengan pelat baja yang menebal dan diolah dengan noda karat dan oli di permukaannya. Ini dapat beroperasi secara normal di lingkungan yang kotor seperti debu di bengkel metalurgi, pengarsipan besi di bengkel pengecoran, dan pasir dan kerikil di bengkel bahan bangunan, tanpa sering dibersihkan, sehingga mengurangi waktu henti peralatan untuk menyeka.

Mudah dirawat, bebas rasa khawatir, dan{0}}hemat tenaga kerja: Komponen utama seperti roda, reduksi, dan kabel dirancang dengan ruang perawatan khusus. Perawatan harian hanya memerlukan pemeriksaan rutin terhadap keausan kabel dan pelumasan bantalan roda, tanpa perlu membongkar struktur yang rumit; Dan universalitas suku cadang yang rentan sangat kuat, sehingga tidak perlu menunggu suku cadang khusus saat penggantian, sehingga sangat mengurangi kesulitan perawatan dan waktu henti.

Umur panjang dan efektivitas biaya{0}yang tinggi: Komponen inti (rangka, motor, kabel) terbuat dari bahan tahan lama kelas industri, seperti-kabel karet tahan aus dan-roda baja tuang berkekuatan tinggi. Dalam penggunaan normal, masa pakainya bisa mencapai 8-10 tahun, jauh melebihi kendaraan pengangkut listrik biasa; Dan tingkat kegagalannya rendah, biaya pengoperasian dan pemeliharaan selanjutnya rendah, dan penggunaan jangka panjang lebih ekonomis.

Tahan lama dan praktis, mudah dibersihkan: Struktur bodi kokoh dan tahan terhadap benturan ringan di bengkel (seperti kontak dengan rak dan peralatan tempat kerja), serta tidak mudah berubah bentuk; Permukaannya tidak memiliki lekukan yang rumit atau sudut mati, dan meskipun terkontaminasi minyak atau debu, permukaan tersebut dapat dibersihkan dengan cepat menggunakan-pistol air atau kain bertekanan tinggi, yang memenuhi persyaratan pengelolaan kebersihan di bengkel industri