Gerobak Transfer Meja Putar Rel Listrik

Kereta Transfer Meja Putar Rel Listrik Ditenagai Oleh Baterai, Ini Membantu Troli Transfer Jalur Berputar 90 Derajat, 180 Derajat Dan 360 Derajat. Meja Putar Membantu Gerbong Pemindahan Rel Untuk Bergerak Di Rel Lain. Terdapat Alat Pengaman, Seperti Tombol Emergency Stop Dan Limit Switch.

1. Keunggulan Inti: Mengapa Memilihnya?

Peralihan rel yang fleksibel: Meja putar (biasanya berdiameter 1-3m) dapat berputar agar sejajar dengan rel yang berdekatan, tidak perlu memasang rel melengkung tambahan sehingga menghemat ruang bengkel/gudang dan biaya konstruksi rel.

Listrik ramah lingkungan-: Didukung oleh listrik industri 380V atau baterai isi ulang, tanpa knalpot (cocok untuk penggunaan di dalam ruangan) dan kebisingan rendah (Kurang dari atau sama dengan 70dB), sesuai dengan standar pabrik ramah lingkungan.

Transportasi beban-berat yang stabil:Mendukung beban 5-50 ton (dapat disesuaikan), dengan struktur meja putar yang diperkuat-tidak miring saat berpindah rel, aman untuk mengangkut gulungan baja, cetakan, atau suku cadang mesin.

Pengoperasian yang mudah: Pergerakan meja putar dan kereta dikendalikan oleh a terpencilatau panel; satu orang dapat mengoperasikannya, tidak diperlukan pelatihan profesional.

Parameter	Spesifikasi Umum
Kapasitas Beban	5-50 ton (hingga 100 ton dapat disesuaikan)
Rotasi Meja Putar	90 derajat /180 derajat /360 derajat (dapat disesuaikan)
Catu Daya	Baterai 380V AC (rel tetap) / 24V/48V (ponsel)
Kompatibilitas Rel	Cocok dengan rel standar (ukuran 600mm/900mm)

Metode kontrol mobil meja putar

1. Mode semi-otomatis dasar: program yang dipicu secara manual, pengoperasian yang disederhanakan
Ini adalah konfigurasi yang paling umum (cocok untuk sebagian besar skenario pabrik-berukuran kecil dan menengah), yang memerlukan "pemicuan startup" manual, namun tindakan inti diselesaikan oleh program yang telah ditetapkan sebelumnya:
Logika pengoperasian: Pekerja memilih "jalur target" (seperti beralih dari jalur A ke jalur B) melalui kendali jarak jauh atau-panel kontrol di lokasi, tekan tombol "mulai kemudi", dan program akan secara otomatis mengontrol pengoperasian motor dan peredam, menggerakkan gigi kecil transmisi agar menyatu dengan roda gigi yang berputar, dan menggerakkan meja putar untuk berputar secara akurat agar sejajar dengan lintasan target (beberapa dilengkapi dengan sensor penentuan posisi laser, dan program akan secara otomatis mengkalibrasi akurasi penyelarasan dengan deviasi kurang dari atau sama hingga 3mm). Setelah selesai, program akan secara otomatis memicu "kunci meja putar", dan pekerja kemudian akan memulai pergerakan mobil pemindah lintasan.
Fitur: Tidak memerlukan kontrol manual terhadap sudut dan kecepatan putaran, mengurangi kesalahan operasional, namun memerlukan penilaian manual tentang "kapan mulai berbelok", cocok untuk skenario dengan frekuensi tugas transportasi yang rendah dan rute peralihan jalur tetap (seperti berpindah antara dua jalur dalam satu bengkel).
2. Mode sepenuhnya otomatis: sistem docking, program berjalan secara mandiri
Untuk "kebutuhan transportasi tak berawak" di pabrik-pabrik besar (seperti pabrikan mobil dan pabrik alat berat), pengoperasian yang sepenuhnya otomatis dapat dicapai melalui penyesuaian program yang mendalam, dengan intinya mengandalkan hubungan antara sistem kendali kelistrikan dan sistem manajemen pabrik:
Logika operasi: Sistem MES pabrik (sistem eksekusi produksi) atau sistem WMS (sistem manajemen gudang) secara otomatis mengeluarkan tugas transportasi (seperti "mengangkut 25 ton cetakan dari jalur bengkel A ke jalur bengkel C"). Setelah menerima instruksi, programnya:
① Secara otomatis mengontrol kendaraan pemindah lintasan untuk bergerak ke posisi meja putar;
② Meja putar menggunakan parameter yang-ditetapkan sebelumnya (sudut rotasi, kecepatan) melalui program, dikombinasikan dengan sensor fotolistrik untuk mengonfirmasi posisi kendaraan pengangkut, secara otomatis mulai berbelok dan sejajar dengan lintasan target;
③ Setelah kemudi selesai, meja putar akan terkunci secara otomatis dan sinyal "bergerak" akan dikirim ke kendaraan transfer, yang akan melaju secara mandiri;
④ Tidak diperlukan intervensi manual selama proses berlangsung, dan program akan memberikan masukan-waktu nyata mengenai status pengoperasian (seperti "steering in" atau "locked") ke layar kontrol pusat.
Fitur: Diperlukan konfigurasi tambahan "sensor (penentuan posisi, penghindaran rintangan)+modul docking sistem", sesuai dengan fungsi "penyesuaian tautan otomatis" yang telah disebutkan sebelumnya, cocok untuk skenario-frekuensi tinggi, peralihan multi-track, dan bengkel tak berawak.

turntable